Berlin-Altglienicke (rol) Gleich bei den ersten beiden Rennen kräftig vorn mitzumischen - das hat sich das Team Mücke Motorsport aus Berlin-Altglienicke für den lang ersehnten Saisonstart am kommenden Wochenende (25.-27.4.) auf dem Hockenheimring vorgenommen. "Wir sind gut gerüstet. Das haben nicht zuletzt die Tests bewiesen. Der Rest wird sich auf der Piste zeigen", sagte Teamchef Peter Mücke (56) am Mittwoch (23.4.) kurz vor der Abfahrt in Richtung Süden. Sogar Ostern hat das Team komplett durchgearbeitet, um hundertprozentig vorbereitet zu sein. Schließlich hat man sich für die Saison 2003 auch ehrgeizige Ziele gesetzt. Der für den ADAC Berlin-Brandenburg fahrende Rennstall strebt die Titel in der neu geschaffenen Formula 3 Euro Series, in der 30 Fahrer aus 16 Nationen dabei sind, sowie in der Formel BMW ADAC Meisterschaft an. "Wir haben in beiden Serien eine gute Fahrermischung und sind nach den Tests der letzten Monate und Wochen sehr zuversichtlich", bekräftigte Teamchef Peter Mücke seine Worte von der offiziellen Saisonpräsentation vor einem Monat auf dem Lausitzring.

Das Berliner Team setzt zwei Fahrer in der Formel 3 ein: In den beiden Dallara Mercedes sitzen Markus Winkelhock (Berglen-Steinbach/im dritten Jahr bei Mücke) und der österreichische Neuzugang Christian Klien. Internationale Besetzung hat Mücke auch in der Formel BMW, in der neben Vorjahres-Vizemeister Maximilian Götz (Uffenheim) der Finne Aki Rask, Dominik Jackson (der erste Brite im Mücke-Team) und Timo Lienemann (Schorndorf) antreten. "Bei der Premiere der Formel-3-Euroserie wollen wir in Hockenheim zumindest auf das Podest. Das sollte machbar sein, auch wenn sich bei den Tests gezeigt hat, wie ausgeglichen das Fahrerfeld ist. 15 Fahrer in einer Sekunde war keine Seltenheit", so der dreimalige Auto-Cross-Europameister. In der Formel BMW traut Peter Mücke allen vier Fahrern aus seinem Team zu, "mit um den Sieg" fahren zu können.

Eine ganz klare Ansage hat der Teamchef seinen Jungs mit auf den Weg in die ersten Rennen gegeben: "Noch mehr als der einzelne Platz zählt, dass sie in jedem Rennen die Zielflagge sehen. Ankommen ist die Grundvoraussetzung dafür, um am Ende der Saison die gestellten Ziele zu erreichen. Wir haben keinen Punkt zu verschenken." Wie es geht, hat Peter Mücke bereits selbst als Fahrer vor knapp zwei Wochen ebenfalls in Hockenheimheim vorgemacht. In seinem rund 450 PS starken Ford Capri (Baujahr 1974, 3,6 Liter Hubraum) gewann er das Auftaktrennen der deutschen Youngtimer-Trophy der Tourenwagen. Also zusätzliche Motivation für die Mücke-Fahrer? Peter Mücke: "Zusätzlich Motivation brauchen die Jungs nicht, sie wissen, worum es geht. Aber es bringt noch mehr Zusammenhalt in unser Team, wenn sie sehen, dass auch der Chef genau weiß, wovon er spricht."

Ausführlicher Saison-Pressetext, Interviews mit den Fahrern, eine Terminübersicht und aktuelle Fotos im Internet unter:
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